BMWYY>寶馬汽車銷量去年下滑，原因是一次成本高昂的召回事件疊加中國需求下降對德國汽車制造商的沖擊。

　　該公司周一表示，該集團包括Mini和Rolls-Royce品牌在內(nèi)的汽車銷量2024年下降4%，至245萬輛。寶馬去年9月下調(diào)了展望，因制動系統(tǒng)故障導(dǎo)致該公司召回多達(dá)150萬輛汽車，其中對中國市場交付的影響尤甚。

　　寶馬股價在銷售數(shù)據(jù)公布前下跌1.4%，目前略有反彈，但截至法蘭克福時間12：15仍下跌1%。

　　隨著中國消費者越來越多地選擇比亞迪等本土品牌，德國汽車制造商在中國這個全球最大汽車市場表現(xiàn)落后。在幾個國家削減補貼后，他們還面臨歐洲電動汽車需求疲軟的局面。

　　這些挑戰(zhàn)去年引發(fā)了一波盈利預(yù)警，其中包括梅賽德斯-奔馳、奧迪母公司大眾汽車和寶馬。

　　周一早些時候，奧迪公布2024年交付量下滑12%至167萬輛，該公司也面臨歐洲和中國競爭加劇以及電動汽車需求疲軟的困境。保時捷周一表示，去年中國市場交付量下降28%，但第四季度總銷量改善。

　　競爭對手梅賽德斯在2024年的最后幾個月出現(xiàn)了類似的需求回升，但仍公布去年銷量下降。